A “The Rock” va in scena la “Goodwrench 200” seconda gara stagionale della “Busch Grand National Series”, ovvero l’attuale Xfinity Series dopo il rinvio per pioggia di Hickory la settimana precedente. L’intera giornata sarà animata da bancarelle ed attività per grandi e piccini. L’ultima corsa in carriera in F1 è a Monza nel 1965, ma in quell’anno Masten Gregory conquista un successo che vale una carriera: la 24 ore di Le Mans. A partire dal 1912 Schwitzer è membro fisso del Comitato 5. Molti di questi piloti faranno il grande salto in Cup Series e qualcuno di loro diventerà una leggenda: Jeff Gordon, Jeff Burton col fratello Ward, Joe Nemechek (campione a fine anno), Kenny Wallace, Ricky Craven… Fra di essi sulla vettura #34 del “Team 34” (nome molto fantasioso) c’è anche Todd Bodine che concluderà terzo quel campionato e l’anno successivo sarà nono prima di passare in Cup Series e infine diventare due volte campione fra i Truck. È necessario un dialogo aperto tra Vangelo e cultura, tra Vangelo e odierna società, tra pensiero cristiano e scienze moderne, come ho indicato nella Costituzione apostolica Ex corde Ecclesiae (nn. Guardando alle competizioni americane a ruote scoperte, solamente due piloti sono nati il 29 febbraio. Giornate così particolari si vivono molto raramente, non ogni quattro anni come gli anni bisestili perché bisogna combinare anche i giorni della settimana giusti. La griglia contava già in quegli anni pochi piloti, appena 10, con 8° classificato in quell’occasione un nome forse familiare: Paul Dana, il quale morirà due anni dopo proprio ad Homestead durante le prove libere per una collisione con la vettura di Ed Carpenter. DISCORSO DI GIOVANNI PAOLO II AI RAPPRESENTANTI DELL’UNIVERSITÀ CATTOLICA DEL SACRO CUORE NEL LXX ANNIVERSARIO DELLA FONDAZIONE. Ecco la prima parte... P300.it nasce nell'ottobre 2012 con l'obiettivo di diventare un punto di riferimento per gli appassionati di Motorsport. Dunque in omaggio ai Ventinovini, Eataly di Bologna ha deciso di organizzare un percorso enogastronomico di 29 tappe presso Fico Eataly World. E in una gara a selezione (con Moss, Collins ed Hawthorn fuori dopo appena quattro giri in un incidente multiplo causato proprio da Stirling mentre era in testa) a vincere è ovviamente Juan Manuel Fangio davanti a Tony Brooks staccato di 25.2″. Per la prima volta il mondiale delle derivate di serie entra in regime di monogomma e dà il via ad una situazione tutt’oggi in vigore, sempre con il fornitore italiano protagonista. Questo piazzamento, unito ai quarti posti di Pescara e Monza, permettono a Masten di chiudere il mondiale al sesto posto malgrado abbia disputato solo metà delle gare. Da segnalare anche il settimo posto di Karl Wendlinger con la March mentre il compagno di squadra Paul Belmondo non si qualifica; a far compagnia al figlio di Jean-Paul ci sono lo svizzero Andrea Chiesa con la Fondmetal, Stefano Modena il cui motore motore Yamaha si disintegra dando i primi grattacapi ad Eddie Jordan e Giovanna Amati al volante di una derelitta Brabham che persino Damon Hill faticherà a portare in griglia. La Ferrari #21 sarebbe da squalificare ma i commissari non se ne accorgono (o secondo Chinetti avevano troppe bottiglie di vino aperte dopo essere stati avvisati) e così Gregory e Rindt festeggiano mentre Luigi ed Ed sono costretti a tacere. Per Laconi è una corsa contro il tempo, per salire sulla moto di riserva prima del via. Piacenza dista 50 minuti in treno da Milano e un’ora e 30 minuti da Bologna, con prezzi a partire rispettivamente da €6,70 e €11,10 per tratta. dell’Indianapolis Motor Speedway, nella parte nord-occidentale della capitale E’ la terza gara stagionale dopo l’apertura a Riverside, vinta da David Pearson, ed una incredibile Daytona500 che ha visto il bis di Pearson, pilota della #21 del Wood Brothers, battere Richard Petty dopo che i due si erano scontrati a pochi metri dalla bandiera a scacchi finendo sull’erba cercando di rimettere quello che rimaneva delle loro vetture. Passato alla Cooper, nel 1959 ottiene altri due podi, un terzo posto a Zandvoort ed un secondo a Lisbona sul circuito del Monsanto. Fra i coinvolti nell’incidente anche Coo Coo Marlin, Baker, Parsons, Bivins e soprattutto Richard Childress e Bruce Hill, costretti al ritiro. Calendrier 1992. Dall’altra parte degli USA il Supercross sarà ad Atlanta per la nona gara stagionale, sperando in un sabato sera più sereno di quello di 16 anni fa. Trophy”. Something once lived here, but has been deleted. La stessa Borg-Warner dal 2012 è il fornitore unico dei In quella sera, infatti, l’allora pilota Kawasaki ottiene la sua 14esima vittoria nel Supercross classe 125cc (poi divenuta Lites e ora 250cc), strappando a Jeremy McGrath un record che detiene tutt’oggi (portato poi a quota 18). Trainline ha dunque selezionato 6 eventi e attività comodamente raggiungibili in treno, in grado di rendere il 29 febbraio un giorno in tutto e per tutto diverso dagli altri. Partiamo da quella meno importante: sabato 29 febbraio 1992, Rockingham. E così il 1° marzo 1992 il mondiale inizia su un rinnovato circuito rispetto a quello degli anni ’70-’80. Uno è un bellissimo documentario realizzato dal team di Dick Brooks (quel giorno ritirato per la rottura del motore poco prima dell’incidente di Allison), l’altro invece è in fondo alla classifica. Da sempre legato all’Italia, che lo ospitò nei primi anni di carriera, Gregory ha anche una casa a Porto Ercole all’Argentario. Il pilota di casa (nato proprio a Valencia) vive due giri di gloria in prima posizione in sella alla sua GSX-R dal singolare colore azzurro ma poi deve cedere nuovamente il passo a Toseland, che si invola fino alla vittoria finale. portano nel 1918 a fondare la Schwitzer Company, azienda produttrice di Il 2020 non è solamente un anno bisestile: Trainline ha infatti rilevato che per la prima volta dal 1992, il 29 febbraio cadrà di sabato! Nonostante qualche buona stagione, come quella del 2000 conclusa al decimo posto, Goi non ha mai più avuto una vera occasione ad alto livello, riuscendo a togliersi soddisfazioni solo a livello nazionale con i tre titoli vinti nel CIV tra le classi Superstock 1000 (2010, 2012) e Superbike (2014). Il suo nome è ovviamente Bill Elliott e per lui quella del 29 febbraio 1976 è la prima delle 828 gare disputate in Cup Series. Ed scende in pista durante la notte, ma nessuno lo saprà mai, infatti a norma di regolamento Gregory non avrebbe più guidare dopo la sostituzione e invece lo fa eccome. In prima fila con il baffo inglese, campione a fine anno, c’è sì Ayrton Senna ma staccato di ben 741 millesimi (piccolo capolavoro con la aggiornata MP4/6B in attesa del nuovo modello), Berger è terzo a 1.1″, Patrese – con la stessa Williams di Mansell – quarto a 1.5″, la prima Ferrari di Alesi quinta a 1.7″ e Schumacher sesto ma a oltre 2″! Il motivo è che il 2020 è un anno bisestile. Visto che l'anno solare è poco più lungo dell'anno a 365 giorni, esattamente 365 giorni ed 1/4, ogni quattro anni si aggiunge un giorno in più a febbraio. nel lontano 1935 ha commissionato la creazione del trofeo riservato al Il sedile della #34 passò dal 1994 al 1999 a Mike “Magic Shoes” McLaughlin, due volte terzo in campionato (1995-98) e uno dei beniamini del pubblico.
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